在公路建設(shè)中，振動(dòng)壓路機(jī)較適宜壓實(shí)各種非粘性泥土、碎石、碎石混合料以及各種瀝青混凝土而被廣泛應(yīng)用。

振動(dòng)軸像通俗的汽車輪軸一樣轉(zhuǎn)動(dòng)。振動(dòng)軸上有偏心塊，可以理解為軸不是均勻?qū)ΨQ的圓柱狀網(wǎng)站制作公司，而是有較大的凸起部位，該凸起部位轉(zhuǎn)動(dòng)到上方和下方時(shí)，對(duì)軸的作用力不同，所以引起振動(dòng)軸的振動(dòng)。

偏心塊對(duì)振動(dòng)軸的作用力涉及圓周活動(dòng)的向心力題目。向心力就是指向圓心的力，由重力以及振動(dòng)軸對(duì)偏心塊的作用力共同提供。速度越大，必要的向心力越大。

振動(dòng)壓路機(jī)的機(jī)械性能包括：強(qiáng)度、塑性、硬度、沖擊韌性、多次沖擊抗力和委靡極限等。

1)強(qiáng)度 強(qiáng)度是指金屬材料在外力作用下抵抗永世變形和斷裂的能力。因?yàn)檩d荷的作用體例有拉伸、壓縮、彎曲、剪切等情勢(shì)，所以強(qiáng)度也分為抗拉強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度、抗彎強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度等。各種強(qiáng)度間常有肯定的聯(lián)系，使用中一樣平常較多以抗拉強(qiáng)度(拉伸試驗(yàn)時(shí)，試樣拉斷前能承受的較大拉應(yīng)力)作為較基本的強(qiáng)度指標(biāo)。

2)塑性 塑性是指金屬材料在載荷作用下，產(chǎn)生塑性變形(永世變形)而不破壞的能力。

3) 硬度 硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指標(biāo)。目前生產(chǎn)中測(cè)定硬度方法較常用的是壓入硬度法，它是用肯定幾何外形的壓頭在肯定載荷下壓入被測(cè)試的金屬材料外觀，根據(jù)被壓入程度來(lái)測(cè)定其硬度值。常用的方法有布氏硬度(HB)、洛氏硬度(HRA、HRB、HRC)和維氏硬度(HV)等方法。

4)委靡 前面所討論的強(qiáng)度、塑性、硬度都是金屬在靜載荷作用下的機(jī)械性能指標(biāo)。現(xiàn)實(shí)上，很多機(jī)器零件都是在循環(huán)載荷下工作的在這種條件下零件會(huì)產(chǎn)生委靡。

5)沖擊韌性以很大速度作用于機(jī)件上的載荷稱為沖擊載荷，金屬在沖擊載荷作用下抵抗破壞的能力叫做沖擊韌性。