1、小型壓路機(jī)行走時(shí)不能變速
其壓路機(jī)的變速機(jī)構(gòu)分為兩種，一種是靠變量馬達(dá)實(shí)現(xiàn)變速，另一種是靠定量馬達(dá)和變速箱實(shí)現(xiàn)變速。
(1)變量馬達(dá)機(jī)構(gòu)的不能變速是由于變量馬達(dá)的排量控制機(jī)構(gòu)不能正常打開(kāi)或出現(xiàn)故障產(chǎn)生的，首先要檢查行走速度控制開(kāi)關(guān)是否良好，變速電磁閥是否正常，并在電磁閥部位測(cè)量電路是否通暢，保證電磁閥能順利打開(kāi)并接通變速控制油路，保證其壓力正常(其壓力為補(bǔ)油壓力)。如上面一切良好，則馬達(dá)損壞。
(2)定量馬達(dá)變速箱機(jī)構(gòu)的不能變速，其判斷相對(duì)簡(jiǎn)單，如定量馬達(dá)工作壓力正常，則是變速箱損壞，將其恢復(fù)即可實(shí)現(xiàn)變速。

2、小型震動(dòng)壓路機(jī)不震動(dòng)是什么原因
小型震動(dòng)壓路機(jī)出現(xiàn)不震動(dòng)的原因，多半是由于甩塊的軸發(fā)生了問(wèn)題，而這種問(wèn)題很多種也都是由于焊接甩塊的時(shí)候，可能出現(xiàn)某些小問(wèn)題才導(dǎo)致震動(dòng)壓路機(jī)不震動(dòng)的原因。還有一種原因就是電磁離合器的問(wèn)題，另外還有采用汽油機(jī)的小型壓路機(jī)油門(mén)線如果出現(xiàn)了問(wèn)題的話，也會(huì)造成壓路機(jī)不震動(dòng)的結(jié)果發(fā)生。

3、小型壓路機(jī)停車(chē)制動(dòng)失靈
其原因分析的思路應(yīng)從壓路機(jī)停車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的組成、構(gòu)造和工作原理開(kāi)始，小型壓路機(jī)后橋和前輪減速器內(nèi)采用濕式盤(pán)形制動(dòng)器，它是靠摩擦片之間的摩擦力來(lái)產(chǎn)生制動(dòng)力矩的；如果出現(xiàn)壓路機(jī)停車(chē)制動(dòng)失靈，必然是制動(dòng)器摩擦片打滑的原因造成的，可根據(jù)其組成、構(gòu)造和工作原理進(jìn)行分析。制動(dòng)器制動(dòng)力矩大小取決于摩擦片的面數(shù)、摩擦片的平均半徑和摩擦力的大小，而摩擦片面數(shù)和平均半徑是設(shè)計(jì)制造好的，制動(dòng)過(guò)程中不可以改變的。那么，制動(dòng)器打滑必然是摩擦力減小的原因造成的。
制動(dòng)器壓盤(pán)的壓緊力是靠壓緊彈簧產(chǎn)生的，如果壓緊彈簧因疲勞或受熱引起塑性變形而彈力減小，則壓緊彈簧的壓緊性能衰減，如果制動(dòng)器摩擦片磨損后變薄，壓緊彈簧伸長(zhǎng)，根據(jù)壓緊彈簧力與其自由長(zhǎng)度為反比關(guān)系，所以彈簧彈力會(huì)減小，致使制動(dòng)器打滑。摩擦式制動(dòng)器摩擦力的大小，除取決于壓盤(pán)的壓力外，與摩擦片摩擦系數(shù)的關(guān)系也很大。制動(dòng)器摩擦片應(yīng)有較大的摩擦系數(shù)，如果摩擦片使用過(guò)久、摩擦表面燒蝕硬化、有油污或有水分時(shí)，均會(huì)使摩擦系數(shù)減小，從而導(dǎo)致制動(dòng)器打滑。

4、小型壓路機(jī)散熱的問(wèn)題
對(duì)于操作小型壓路機(jī)的技術(shù)人員來(lái)講，應(yīng)明白機(jī)械工作時(shí)散熱效果不佳會(huì)直接影響機(jī)械的壽命或零部件的損壞。
小型壓路機(jī)遇到冷卻液溫度過(guò)高導(dǎo)致液壓系統(tǒng)無(wú)法正常散熱時(shí)，應(yīng)判斷冷卻液溫度散熱箱溫度是否正常，并更換散熱箱中的冷卻液。更換冷卻液后再次出現(xiàn)高溫現(xiàn)象，應(yīng)是散熱箱內(nèi)置儲(chǔ)液罐溢漏，需要及時(shí)清理或更換散熱箱中的零部件。
小型壓路機(jī)更換冷卻液后一段時(shí)間內(nèi)散熱溫度沒(méi)有提升，表明散熱問(wèn)題解決。