目前壓實機械技術(shù)正朝著主動化、智能化、長途控制方向快速發(fā)展。國外已經(jīng)研制出好幾代智能型振動小型壓路機，并且已經(jīng)投放市場。在這一領(lǐng)域，我們的差距很大。機械小型壓路機因為自己結(jié)構(gòu)的限定，無法實現(xiàn)這些先輩技術(shù)。這些先輩技術(shù)只能在高端液壓小型壓路機上實現(xiàn)。假如我們不努力發(fā)展高端液壓式小型壓路機產(chǎn)品，我們的技術(shù)水平就無法趕上和超過世界先輩水平，我們的壓實機械強國的夢想也無法實現(xiàn)。
　　機械式單鋼輪振動小型壓路機因其價格較低，進幾年占有了國產(chǎn)單鋼輪振動小型壓路機價格的絕大部分市場份額，知足了中低端用戶的需求；隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展及公路施工要求的進步，高端用戶使用的全液壓雙驅(qū)單鋼輪振動小型壓路機價格的市場潛力不容忽視。
　　從性能來看，全液壓單鋼輪振動小型壓路機能夠?qū)崿F(xiàn)無級變速，驅(qū)動能力強，起步停車平穩(wěn)，代表著先輩的技術(shù)，意味著優(yōu)秀的壓實結(jié)果；而機械單鋼輪振動小型壓路機屬于低端產(chǎn)品壓實速度不能調(diào)節(jié)，容易出現(xiàn)擁土、鼓包和裂紋，壓實能力和壓實質(zhì)量都遜于全液壓產(chǎn)品。雖然機械單鋼輪小型壓路機價格在壓實性能、操作舒適性方面也在賡續(xù)提拔，但其致命的“胎里帶”的缺陷無法根除，其市場主導(dǎo)地位必將被全液壓單鋼輪小型壓路機所替代。